
Дослідницька група:
Автор: Віктор Прокопенко (FB, Instagram) – експерт Скуп Авто.
Аналітик: Олександр Смірнов.
З розвитком технологій батареї електромобілів стають більш доступними. Вони мають більший запас ходу і швидше заряджаються. Якщо перші електромобілі були, або значно дорожчі за авто з ДВЗ, або мали занадто обмежений запас ходу, зараз вони конкурують майже на рівних, що робить їх більш привабливими для споживачів. В Європі анонсували заборону на продаж нових автівок з ДВЗ з 2035 року, тож передбачається різке збільшення виробництва саме електромобілів. Що ж вібувається з ринком електромобілів в Україні?
Попит на електромобілі в Україні є досить сталим ще з 2019 року. Найменшим попит був в період з лютого по травень 2022 року, тобто на початку війни, а вже в червні 2022 року він досягнув свого попиту. Зростання попиту було викликано одразу кількома факторами:
Наочно попит на електромобілі зображено на графіку:

Мал. 1. Динаміка попиту на електромобілі в онлайні, по місяцям, 2019 – 2023
В цифрах показники за цей період були були такі:
Табл. 1. Попит на електромобілі в онлайні, 2020 – 2023
|
Рік
|
2020
|
2021
|
2022
|
2023
|
|
К-сть попиту, тис запитів
|
209,4
|
235,1
|
334,1
|
172,8
|
На графіку видно, що попит значно впав одразу після початку блекаутів в жовтні-грудні 2022 року. Хоча навесні він знову відновився, але не зріс навіть до показників початку 2020 року. Це може свідчити про те, що люди, які вже були готові купувати електромобілі, здійснили покупку влітку 2022, коли був прийнятий закон про нульове розмитнення.

Мал. 2. Динаміка попиту на електромобілі в онлайні, 2020 – 2023
На цій діаграмі ми може помітити приріст попиту у 2022, викликаний проблемами з нестачею бензину в країні та нульовим розмитненням. Згодом, у 2023 ми бачимо, що попит знизився на найнижчий рівень за весь період дослідження, ймовірно вже через проблеми з електроенергією в Україні. Також зниження попиту може бути пов’язане із загальною інфляцією та погіршенням економічних умов в країні.
Про це може свідчити і попит на електромобілі Тесла. Адже преміум сегмент завжди залишається невеликим, але стабільним в усіх видах товарів та послуг. Електромобілі не є винятком з цього правила. Більшість електромобілів, які цікавлять українців, належать до середнього цінового сегменту – 92,4%.

Мал. 3. Частка попиту на електромобілі Тесла від загального, 2020-2023
На даній діаграмі ми бачимо, що попит на електромобіль марки “Тесла” становить 7,6% від загального попиту на електромобілі. З цього можна зробити висновок, що електромобіль даної марки займає чималу частину від усього попиту на електромобілі, та популяризує цю тему. Також можливо сталий попит на Тесла зумовлений тим, що бренд є досить відомим серед українців, на відміну від інших виробників електромобілів.
Прогнозувати попит на такі товари, як автомобілі, достатньо важко. Але є певні умови, за яких попит може змінюватись. Відслідковуючи ці параметри, можна відслідкувати певні закономірності:
Тож враховуючи ситуацію на Близькому Сході та стрімке зростання цін на нафтопродукти можна прогнозувати подальше збільшення попиту на електромобілі. Взимку 2023-2024, коли є ризик блекаутів, він може бути дещо знижений, але навесні 2024 року можна очікувати нове стрімке зростання зацікавленості електромобілями. Цьому також сприяє і пільгове розмитнення, яке зберігається для автомобілів з електричним двигуном. Перспектива не платити податки на автомобіль, що пригнаний з Європи чи США, роблять електромобілі більш привабливими за автівки з ДВЗ.